新能源汽车产销量经历过了上半年的持续攀升后，7月出现小幅下滑后8月即回升至4万辆左右水平。据中汽协会统计，8月新能源汽车生产4.2万辆，销售3.8万辆，环比增幅分别为11%和6%，与去年同期相比增长81.5%和92.2%。

从月度产量趋势看，纯电动车型产量较之7月呈现19%的增幅，插电式车型则基本与7月产量数据一致。纯电动汽车产销分别完成3.2万辆和2.8万辆，同比分别增长114.8%和106.4%；插电式混合动力汽车产销均完成1.0万辆，同比分别增长23.1%和61.0%。

值得注意的是，今年上半年月度产销量差距维持在2000辆以内，而8月新能源汽车产销量相差达4000辆(产出高于销量)。细分看，8月销量中受影响较大的当属纯电动商用车，产出高于销量达3000辆。（相关阅读：财政部通报新能源汽车骗补名单！吉姆西/苏州金龙等五个典型案例曝光）

占比方面，纯电动乘用车依旧占据50%以上的份额，产销分别达2.3万辆和2.2万辆，其次插电式乘用车和纯电动商用车产量一致，均达9000辆，占总产量的21%，插电式商用车产销量均为2000辆，占比相对较小。

累计方面，据中汽协数据统计，1-8月新能源汽车生产25.8万辆，销售24.5万辆，比上年同期分别增长111.0%和115.6%。其中纯电动汽车产销分别完成19.4万辆和18.1万辆，比上年同期分别增长145.5%和147.4%；插电式混合动力汽车产销均完成6.4万辆，比上年同期分别增长48.2%和58.1%。

占比方面，纯电动乘用车销量12.4万辆，占比51%；纯电动商用车和插电式乘用车均为5.7万辆，占比23%；插电式商用车销售0.7万辆，占比3%。

传统燃油车方面，8月我国汽车产销量环比回升，同比保持增长，受上年同期基数较低影响，产销量同比增速均超20%。本月产销率104.1%，企业库存减少。

8月，汽车产销分别完成199万辆和207.1万辆，比上月分别增长1.6%和11.8%，比上年同期分别增长26.6%和24.2%，高于上年同期35.0和27.2个百分点。1-8月汽车产销分别完成1684.6万辆和1675.5万辆，比上年同期分别增长10.8%和11.4%，高于上年同期11.0和11.4个百分点。